鐵路標(biāo)志標(biāo)樁埋設(shè)基本要求
標(biāo)志標(biāo)樁按照征地紅線安裝，安裝施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，做好測量放線、清表以及與地方的溝通協(xié)調(diào)工作。

由鄭州東開往齊齊哈爾南的G1261次列車剛剛站停哈爾濱西站，正在列車上值乘的乘警邢悅接到旅客王女士的電話求助，稱其行李箱不見了，且不見的行李箱還不是自己的。
　　通過鐵路客服的幫助，王女士找到了拿串行李箱的旅客徐女士，因徐女士在哈爾濱西站下車，經(jīng)協(xié)商王女士又在長春西站乘坐G1261次列車到哈爾濱西站，準(zhǔn)備同徐女士交換行李箱，沒想到王女士在哈爾濱西站下車時(shí)，發(fā)現(xiàn)本來帶上車的徐女士的行李箱又不見了。
　　G1261次列車乘警在列車到達(dá)終點(diǎn)齊齊哈爾南站后，發(fā)現(xiàn)列車上留有一件行李箱與王女士描述的相似，但王女士通過視頻確認(rèn)，稱這個(gè)行李箱不是她丟的那個(gè)，乘警又通過箱內(nèi)書本上的電話號碼，聯(lián)系到了這個(gè)行李箱的主人楊女士。
　　原來，楊女士乘坐G1261次列車時(shí)，在長春西站停車她匆忙拿起一個(gè)行李箱下了車，而這個(gè)行李箱正是王女士上車時(shí)帶上來的徐女士的行李箱，徐女士的行李箱又留在了長春。
　　此時(shí)，王女士的行李箱在哈爾濱徐女士的手里，徐女士的行李箱在長春楊女士的手里，而楊女士的行李箱在列車上乘警的手中。較終，在乘警的三方聯(lián)絡(luò)下，三個(gè)行李箱物歸原主。

1個(gè)小時(shí)內(nèi)默畫出全國鐵路結(jié)算站示意圖，包括807個(gè)站名、343個(gè)線名、606個(gè)結(jié)算站、201個(gè)非結(jié)算站……西安火車站90后售票員李聰憑借嫻熟、過人的業(yè)務(wù)能力，被同事們稱作西安火車站的“較強(qiáng)大腦”。（新浪微博）
　　“人才有高下，知物由學(xué)”，遠(yuǎn)大夢想是從學(xué)習(xí)積累開始，偉大事業(yè)也是靠本領(lǐng)成就。沒有一蹴而就的白日夢，只有腳踏實(shí)地的基本功。我們需要攻城掠地，使社會發(fā)展巨輪滾滾向前的“武將”，也需要治國理政默默付出的“文官”，才能統(tǒng)籌兼顧。同樣社會各行各業(yè)，都需要各類人才，特別是擁有“匠心精神”的人才。“較強(qiáng)大腦”無疑是對擁有“匠心精神”人才，較值得豎大拇指的稱謂。它是對一個(gè)人的肯定，更是對更多人的鼓舞，使社會上越來越多的“較強(qiáng)大腦”積極涌現(xiàn)，呈現(xiàn)出百花齊放的璀璨景色。


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