規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
1.界樁形狀為長方形柱體，四角切除棱角，切除棱角邊長10 。高度1000 ，橫截面長150 ×寬100 。
2.乙方必須按C20或以上砼混凝土標(biāo)號生產(chǎn)。鋼筋布網(wǎng)，四根主筋規(guī)格不能小于Φ6，且長度為950；箍筋為四根 ，且規(guī)格不能小于Φ4。
3.界樁向河道面（其中一個100面）噴涂“嚴(yán)禁破壞”(豎排，字規(guī)格為50 ×50 )，背河道面（另一個100面）噴涂“嚴(yán)禁移動”(豎排，字規(guī)格為50 ×50 )，字體為黑體，顏色為藍色，字間距20 。向河道面左側(cè)面（其中一個150面）從上至別刻注水利標(biāo)志(藍色，長50 ×寬25 ) 、“**河名”(紅色，字規(guī)格為30 ×30 ，字間距5 ，字?jǐn)?shù)超過4個排兩行、行間距10 )、管理范圍線(藍色，字規(guī)格為22 ×22 ，字間距5 ，與河道名稱行間距20 )，并留出部分空間以噴涂編號(字體長仿宋、規(guī)格10 ×20 ) ；在向河道面右側(cè)面（另一個150面）刻注“***”(紅色，豎排，字規(guī)格為40 ×40 )，向河道面左側(cè)面和右側(cè)面字體(除噴涂編號以外)均為陰制文字，字體為隸書。整個管理界樁蓋頂刷亮藍色，厚度15 。以上設(shè)計中，數(shù)量較多的文字，可適當(dāng)縮小其大小，以美觀、清晰為宜，具體詳見甲方提供文字樣式。（界樁樣式見附件）
評標(biāo)專家在收到評標(biāo)語音電話及確認(rèn)出席評標(biāo)的息后，由交易中心大樓南門進入，在開評標(biāo)現(xiàn)場，參與交易的各方主體及相關(guān)到場人員應(yīng)主動登記，特別提醒：由于期間防控需要，人員的有關(guān)手續(xù)，望參加進場交易的各投標(biāo)人務(wù)必預(yù)留充足時間，入場人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守、自治區(qū)、交易場所內(nèi)有關(guān)防控的其他規(guī)定。2.沒有與確診人員或疑似人員密切接觸；3.沒有被留驗站集中隔離觀查或留觀后已解除觀察；本人對以上提供的相關(guān)健康信息的真實性負(fù)責(zé)，如因信息不實引起傳播和擴散，本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司。由桂中治旱樂灘水庫引水灌區(qū)建設(shè)委托我公司建設(shè)，建設(shè)資金來自地方財政資金，已與我公司簽訂委托總價承包合同。項目為桂中治旱樂灘水庫引水灌區(qū)建設(shè)，招標(biāo)人為廣西新寧鐵項目管理有限責(zé)任公司。
下午30至00登錄內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目招投標(biāo)中心電子交易系統(tǒng)，免費獲取電子招標(biāo)文件，具體流程詳見“工程交易系統(tǒng)操作手冊（投標(biāo)人）”。本次招標(biāo)不售賣紙質(zhì)招標(biāo)文件。各投標(biāo)人在使用工程交易系統(tǒng)過程中如有疑問，可在工作時間（上午30-00，下午30-30）致電。（1）投標(biāo)人獲取招標(biāo)文件時，招標(biāo)人在交易系統(tǒng)中不對進行審核，投標(biāo)人應(yīng)自行確認(rèn)是否滿足招標(biāo)文件低要求，否則出現(xiàn)任何后果由投標(biāo)人自負(fù)；5.1招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行踏勘現(xiàn)場。5.2遞交投標(biāo)文件截止時間：2020年5月9日10時00分。（1）投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間前，將加密電子版投標(biāo)文件（擴展名為nmggctf）上傳至內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目招投標(biāo)中心電子交易系統(tǒng)。
下午00時至00時（北京時間，下同），紹信購買，圖紙2000元，采用銀行方式，任公司，行：中國建設(shè)銀行呼和浩特市集通佳苑支行，賬在退還圖紙時退還（不計），請投標(biāo)人確保支付圖紙匯到招標(biāo)人賬戶，時本項目名稱（新建桑根達來行車公寓及配套工程施工圖紙），各投標(biāo)人在使用工程交易系統(tǒng)過程中如有疑問，可在工作時間（上午30-00，（1）投標(biāo)人應(yīng)仔細閱讀、認(rèn)真執(zhí)行本公告附件有關(guān)通知，在做好的同時，（2）投標(biāo)人獲取招標(biāo)文件時，招標(biāo)人在交易系統(tǒng)中不對進行審核，是否滿足招標(biāo)文件低要求，否則出現(xiàn)任何后果由投標(biāo)人自負(fù)；5.1招標(biāo)人不組織進行項目現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行踏勘現(xiàn)場。5.2遞交投標(biāo)文件截止時間：2020年5月8日10時00分。5.3.1投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間前。
下午30-30）致電。（1）投標(biāo)人獲取招標(biāo)文件時，招標(biāo)人在交易系統(tǒng)中不對進行審核，投標(biāo)人應(yīng)自行確認(rèn)是否滿足招標(biāo)文件低要求，否則出現(xiàn)任何后果由投標(biāo)人自負(fù)；5.1招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行踏勘現(xiàn)場。5.2遞交投標(biāo)文件截止時間：2020年5月9日10時00分。（1）投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間前，將加密電子版投標(biāo)文件（擴展名為nmggctf）上傳至內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目招投標(biāo)中心電子交易系統(tǒng)。（2）投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間前將非加密電子版投標(biāo)文件（擴展名均為nnmggctf）、紙質(zhì)版投標(biāo)文件、銀行保函形式投標(biāo)保證金原件（若采用保函形式）按照招標(biāo)文件要求密封后，遞交至內(nèi)蒙古政務(wù)服務(wù)和公共資源交易辦公大樓9層3號開標(biāo)室（呼和浩特市賽罕區(qū)敕勒川大街6號）。

其實是對強度要求超高的航空航天領(lǐng)域。上世紀(jì)40年代，為了滿足人類探索太空的需求，航天器必須在保證足夠輕的同時做到異常堅固。而玻璃纖維，便由此而生。玻璃纖維是一種抗腐蝕、強度高的非金屬材料，作為一種增強材料，玻璃纖維能夠有效提升復(fù)合材料的堅硬度。而材料科學(xué)經(jīng)過數(shù)十年的科技發(fā)展，纖維、石墨纖維、硼纖維等高強度材料早已成為人類生活當(dāng)中不可或缺的一部分。同樣追求結(jié)實耐用的鐵路標(biāo)志樁，為什么還要糾結(jié)于一遍又一遍重復(fù)古舊的鋼筋水泥工藝呢？抱著這樣疑問，昌育麒工程的產(chǎn)品研發(fā)人員創(chuàng)新性型地為鐵路線路標(biāo)識引入了一種全新原料，它就是航天航空領(lǐng)域的功勛級材料玻璃纖維。生產(chǎn)鐵路線路標(biāo)識的過程中，昌育麒工程在砂石水泥這個環(huán)節(jié)加入了玻璃纖維并充分?jǐn)嚢琛４嗄毯蟀l(fā)現(xiàn)，添加的玻璃纖維很好的起到了結(jié)構(gòu)加固的作用，鐵路線路標(biāo)識的堅固和耐磨性都獲得了有效提升。
標(biāo)記牌上字母高度為1cm，標(biāo)志樁上字母寫在樁編號下方，字母高度與樁編號高度相同。眾所周知，鐵路線路標(biāo)識有著國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，外形尺寸、材料重量都有著嚴(yán)格規(guī)范，甚至原料鋼筋直徑和混凈土灰號都是要求好的。正因為鐵路線路標(biāo)識的技術(shù)要求非常低，所以各個生產(chǎn)企業(yè)之間的質(zhì)量差距較小。既然能夠通過國家標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測要求，又何必提升產(chǎn)品質(zhì)量呢？而致力于線路標(biāo)識預(yù)制的昌育麒工程，在短短幾年間成為生產(chǎn)銷售鐵路線路標(biāo)識的前行者，獲得了鐵路部門的廣泛認(rèn)可和支持，依賴的不僅是品牌光環(huán)。在其他企業(yè)紛紛停止思索的時候，昌育麒工程卻在無時無刻發(fā)揮著匠人精神，不斷激勵自己，埋頭前行。如何才能把幾近的產(chǎn)品做得更好？在進行了大量市場調(diào)查后，提及纖維給人的印象，可能是近似于絲線一般的軟質(zhì)材料，其實事實也大致如此。但實際上個應(yīng)用纖維這種復(fù)合材料的行業(yè)。
3.1在*共和內(nèi)依法注冊、具有獨立法人的企業(yè)，同時具備有效的資產(chǎn)和能力，近三年無違規(guī)行為，沒有處于被責(zé)令停業(yè)或狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。3.2要求：投標(biāo)人必須同時具備鐵路工程監(jiān)理乙級及以上、房屋建筑工程監(jiān)理乙級及以上，（1）投標(biāo)人擬派總必須具備注冊鐵路工程執(zhí)業(yè)，經(jīng)過總崗前培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格，且未在其他在建工程項目任職。（2）投標(biāo)人必須通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。3.3業(yè)績要求：需具有在近三年承擔(dān)過類似工程的監(jiān)理業(yè)績和營業(yè)線工程的監(jiān)理業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方有相應(yīng)的監(jiān)理能力。3.4投標(biāo)人近三年內(nèi)未發(fā)生與合同有關(guān)的或者嚴(yán)重違約而引起的和仲裁。3.5投標(biāo)人近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。

強度高：采用高分子合成材料，配以鋼筋骨架,經(jīng)高溫模壓成型，高檢測結(jié)果達噸,符合和超過*共和國頒布的cj/t標(biāo)準(zhǔn)。（二）外觀美：檢查井蓋表面花紋設(shè)計精美，可制成各種顏色,美化城市環(huán)境。（三）重量輕：產(chǎn)品重量僅為鑄鐵的三分左右，便于運輸、安裝、修，減輕了勞動強度。（四）防偷盜：該合成材料無回收，自然防盜；并設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)井內(nèi)財物防盜。能徹底杜絕“城市”的發(fā)生。（五）耐候性強：該產(chǎn)品選用分子量大、化學(xué)穩(wěn)定性強的高分子量材料做原料，通過科學(xué)的配方、的工藝、完善的技術(shù)設(shè)備使該產(chǎn)品能在—50℃—+150℃正常使用。（六）精度高：由于該產(chǎn)品是經(jīng)高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵，水泥類井蓋“跑、跳、響”等問題，提高了道路通行能力和行車舒適度。（七）耐腐蝕：產(chǎn)品經(jīng)國家化學(xué)建材測試中心檢測。
燃氣管道標(biāo)志樁放置在管位上方，表面要求清潔、字跡清楚，無條件放置可平移，并說明平移距離。短樁設(shè)置在低于40cm綠化帶中，長樁設(shè)置在高于40cm綠化帶或農(nóng)田中。水平垂直埋設(shè)在管道正上方，可見長度內(nèi)左右偏斜≯2公分。燃氣管道標(biāo)志樁頂離地面高度55公分（短樁）或85公分（長樁）偏差≯5公分。燃氣管道標(biāo)志樁間距為50m（縱向偏差≯0.15m），與管位中心線偏差≯0.25m。在管道起點、終點、三通、轉(zhuǎn)角處必須設(shè)置標(biāo)記樁。燃氣管道標(biāo)志樁上面的須朝馬路放置或人經(jīng)過時時間能看到的方位放置。在地面固定牢固，必須用不銹鋼螺釘固定并不得缺。燃氣管道標(biāo)志牌間距為20m（縱向偏差≯0.1m），與管位中心線偏差≯0.25m，在起點、終點、三通、轉(zhuǎn)角處必須設(shè)置標(biāo)記牌。燃氣管道標(biāo)志牌頭方向須同氣流方向一致。
三通為（或），彎頭為（或），預(yù)留頭為。在出入土點須放置標(biāo)記樁，并在樁上標(biāo)出出土點、入土點。穿越長度超過50m時，且出入土點離馬路邊（或河流邊）超過5m的，須在馬路外側(cè)2m增加一個標(biāo)記樁，在河流兩側(cè)放置嚴(yán)禁拋錨標(biāo)記牌。穿越馬路，須在馬路內(nèi)測放置標(biāo)記牌，路兩端必須放置標(biāo)記牌，其余標(biāo)記牌間距為20m，但每條馬路不得少于3處標(biāo)記牌。如：環(huán)山路中壓a燃氣管道工程（項目編a：a07111xxx(如：aaa。采用高紅色宋體字寫于樁上。新建工程需在竣工圖上樁位置及編號，在竣工圖左下角分別標(biāo)志樁與標(biāo)志牌總的數(shù)量。燃氣管道標(biāo)志樁身為混凝土制，當(dāng)兩根管道平行鋪設(shè)且水平間距在0.4米至1米時，除在每根管線上方釘相應(yīng)標(biāo)記牌或豎標(biāo)記樁外，需在較短管線的標(biāo)記牌或標(biāo)記樁上標(biāo)記字母g,z,d.其中g(shù)代表管線為高壓管線、z代表管線為中壓管線、d代表管線為
低壓管線。

外形記憶聚氨酯彈性體。外形記憶聚氨酯彈性體是一種新型外形記憶材料，外形記憶聚氨酯彈性體具有價格低、易成型加工、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點，且原料來源廣、配方可自由調(diào)整、性能選擇范圍寬、能滿足不同場合的要求。國外多家公司實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，我國南京大學(xué)表面和界面化學(xué)工程技術(shù)研究中心已成功研制出外形記憶溫度為37℃的體溫外形記憶聚氨酯彈性體。該類聚氨酯彈性體在工程、建筑、日常生活及等方有巨大的應(yīng)用潛力。其與普通聚氨酯彈性體一樣可以采用澆鑄法直接制得制品，也可以采用雙螺桿擠出機，先制成顆粒狀，再經(jīng)成型等加工方法制成成品。什么是硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡保溫材料聚氨酯泡沫塑料是一種聚合物泡沫材料,其力學(xué)性能不僅與聚氨酯基體的力學(xué)性能以及泡沫塑料的密度有關(guān),而且與其泡孔結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。閉孔率、孔徑及孔徑分布和泡孔壁厚描述了泡沫塑料泡孔結(jié)構(gòu)的三個主要特征。
尺寸的變化常體現(xiàn)為泡沫開裂或脫落，而這些必然會影響冷庫的正常使用。除了經(jīng)常性做好模擬的性能檢測外，更注重在選擇材料方面的控制：①特種能度聚醚復(fù)配使用，使泡沫形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提高了泡沫耐低溫性能；而目前噴涂料常使用的4110聚醚中含有大量二官能度成分，反應(yīng)后形成的大量的線性分子結(jié)構(gòu)在低溫情況下很難穩(wěn)定；②能度交聯(lián)劑的使用也提高了泡沫的尺寸穩(wěn)定性；③其選用的聚醚，生產(chǎn)階段采用強堿催化，反應(yīng)徹底，使聚醚保持較高反應(yīng)率（即在與黑料接觸時能反應(yīng)的較為完全）；某些廠商為了達到泡沫表觀不產(chǎn)生變形現(xiàn)象而向發(fā)泡料中添加了可開孔組分，降低了泡沫閉孔率，達到了穩(wěn)定尺寸的效果，但這卻犧牲了聚氨酯冷庫保溫材料泡沫的保溫性能。【石家莊井蓋】石家莊樹脂井蓋2016報價。價格出廠報價，剩下中間環(huán)節(jié)，價格更優(yōu)惠。
落實各項便民利民服務(wù)措施，助力旅客安全，便捷，舒適旅行。沈陽局集團公司加開至北京方向的動車組列車16列，安排動車組重聯(lián)75列。太原局集團公司增開太原南往返永濟北，途經(jīng)眾多旅游熱門縣市的動車，方便沿途游客乘車返程。呼和浩特局集團公司管內(nèi)城際間動車組列車和普速列車全部恢復(fù)開行。濟南局集團公司恢復(fù)開行北京，上海，重慶等方向列車102列，提升6萬多個席位的運能。各地鐵路部門根據(jù)客流精準(zhǔn)投放運力南昌局集團公司在重點旅游城市車站加開“假日動車”列。成都局集團公司加開樂山至成都東南寧局集團公司在客流較大車站增設(shè)9臺臨時自助打印機，提升旅客通行效率。北京局集團公司各大車站加強設(shè)備設(shè)施巡檢，迎接返程客流。上海局集團公司在客流較大的熱門車站增開進出站通道，在重點區(qū)域增加引導(dǎo)人員，確保旅客進出站暢通有序。
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