巴音郭楞蒙古自治州鐵路AB樁-安全保護區(qū)AB型標樁

鐵路線路安全保護區(qū)標樁

1) 鐵路線路安全保護區(qū)標樁適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護區(qū)邊界的標識。

2) 鐵路線路安全保護區(qū)的范圍按《鐵路安全管理條例》的規(guī)定執(zhí)行。

3) 標樁分為兩種類型。A型標樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入士層中。B型標樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。

4)  A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設置。

5) B型標樁為輔助型，適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。

6) 標樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設置時，應與線路另一側(cè)標樁相錯埋設。

標樁地上部分表面均噴涂黃色，并噴涂黑色圖案及文字。

巴音郭楞蒙古自治州鐵路AB樁-安全保護區(qū)AB型標樁

華東地區(qū)：

山東：濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州

      聊城、臨沂、菏澤

江蘇：南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷

浙江：杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山

安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城

      池州、亳州

福建：福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西：南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭；上海

華南地區(qū)：

廣東：廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源

      陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮

廣西：南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林，白色，賀州、河池、來賓、崇左

海南：海口、三亞、三沙、儋州

巴音郭楞蒙古自治州鐵路AB樁-安全保護區(qū)AB型標樁

　　如時代，商業(yè)營銷轉(zhuǎn)變?yōu)榭缃纭⒒印⒅悄艿摹叭珪r段、全渠道、全融合”全營銷模式，各行各業(yè)進入了前所未有的新形態(tài)。智能家居大勢所趨照明大企搶奪商機據(jù)預計據(jù)較新數(shù)據(jù)顯示，2017年全球智能照明市場規(guī)模接近289億元，年增長率95%，預計2020年可達841.8億元，年增長達31%。

鐵路曲線標顧名思義是用在鐵路兩側(cè)沿線，埋設在曲線的中心位置。

曲線標全高1100mm，寬550mm，厚度100mm。

埋設要求：地面上部高為600mm，埋深500mm。

曲線標中漢字規(guī)格："優(yōu)質(zhì)曲線"為75×60mm，其余漢字70×50mm，行間隔為15mm，字間隔為10mm；數(shù)字規(guī)格：小數(shù)點前為50×35mm，小數(shù)點后為30×20mm，字間隔均為10mm。
自上向下為6行，順序為："優(yōu)質(zhì)曲線"、"曲線長 XXX . XXX（曲線長度）"、"緩和曲線長 XXX（緩和曲線長度）"、"曲線半徑 XXXX（曲線半徑數(shù)）"、"超高 XXX（超高量）"、"加寬 XXX（加寬量）"。第二行字上緣距曲線標頂端為130mm。"優(yōu)質(zhì)曲線"字樣為紅色，其余為黑色。

經(jīng)段驗收達到優(yōu)質(zhì)標準的方可印刷"優(yōu)質(zhì)曲線"字樣，否則暫空。

巴音郭楞蒙古自治州鐵路AB樁-安全保護區(qū)AB型標樁

　　阿里的新零售實踐告訴想做大的標準化裝企：未來較核心的競爭壁壘在于數(shù)據(jù)技術。信息化是高效的管理手段，數(shù)字化則是推進信息化的較佳方式。裝修鏈條上的所有過程和節(jié)點數(shù)據(jù)化，做好統(tǒng)一、規(guī)范和標準，讓裝修流程數(shù)據(jù)實時、統(tǒng)一、在線，并能圍繞線上、門店、工地的業(yè)務場景反作用到投放、內(nèi)容、設計、物流、施工及售后，這是數(shù)據(jù)業(yè)務化的核心。