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鐵路類
鐵路AB樁、安全保護區AB樁、安全保護區AB型標樁、曲線標、坡度標、公里標、涵渠標、涵洞標、橋涵標、橋標、橋梁標、涵標、涵渠標、曲中標、半公里標、二分標、百米標、鐵路界樁、鐵路地界樁、鐵路界標、鐵路地界標、鐵路用地界標、鐵路用地界樁、警沖標、曲線始終點標、圓曲線及緩和曲線始終點標、三角標、站界標、鳴笛標、站牌標、停車位置標、管界標等水泥制品、混凝土制品可定制
公路類及其他
里程碑、公里樁、公路界碑、公路界樁、百米樁、警示樁、道口警示樁、隔離墩、路沿石、馬路牙子、路緣石、標志樁、電纜標志樁、電力標志樁、電力電纜標志樁、河道界樁、河道警示樁、河道界碑、水利標志樁、河道標志樁、水利警示樁、水利界樁、水利界碑、管道標志樁、管道警示樁、蓋板、步行板、電纜蓋板等混凝土制品、水泥制品、玻璃鋼制品、復合材料、塑料制品、PVC等
防汛除雪類
防汛沙袋、帆布防汛沙袋、防汛沙包、帆布防汛沙包、帆布防汛袋、吸水膨脹袋、推雪板、塑料推雪板、鐵質推雪板、人工推雪板、輪式推雪板等
大理石花崗巖類
大理石標志樁、花崗巖標志樁等可定制
安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話：安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。
制作標準：
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區B型標樁標準及規格。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
進站乘車時使用的身份，要和購票時的保持一致，如果使用購票，就一定要使用檢票乘車。●購票后收到了提示信息，進站時出示信息就可以嗎？發送的提示信息，app信息和行程信息提示單都不能作為乘車憑證，只能在查詢乘車信息時使用。
●可以把檢票二維碼截圖保存，檢票掃描時出示使用嗎？注意啦！檢票二維碼為個人專屬，檢票前打開頁面，生成后會自動更新，提前保存的二維碼截圖不能用于檢票。當然，你可以通過保存截圖，隨時查看車次，座位信息。免責聲明：本網站所刊載信息，不代表本站觀點。所轉載內容之原創性，真實性，完整性，及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考并自行核實。
1復興號拍了拍陜北革命老區榆林2用“心”保安全3牢守安全生產底線嚴字當頭言勝1中鐵二十一局四公司工會“送清涼，倡讀書，2豐鎮車站派出所民警及時救助一名離家出走欲3華南建設廣州地鐵五分部五工區開展“七一”。
4“舍”主線走便道，京九鐵路為引江濟淮工程6潢川縣2020“愛相隨夢遠行”愛心送考8陜鐵院高鐵工程學院與中鐵上海工程局七公司9中鐵六局南沙港項目支部慶祝七一日活動10贛州車站派出所團支部開展“節能有我，綠色。
1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招。
8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路：天津港煤炭運輸的正確打開方式！5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打。
9如何看待中國中車（6017昨天開盤漲停后作為我國“八縱八橫”高鐵主通道中沿海通道的重要組成部分，深江鐵路跨越珠江，全長116千米，聯通深圳，東莞，廣州，中山，江門五座城市。深江鐵路的開工修建，意味著大灣區地區即將再添一條互聯互通大動脈。
大灣區是我國對外貿易的南大門，同時也是我國經濟發展發達的地區之去年，伴隨粵港澳大灣區發展規劃戰略的落地實施，大灣區經濟發展持續迅猛發展，但受制于珠江天塹，原有鐵路，公路運量飽和的現實情況，嚴重影響了大灣區各地之間的互聯互通，成為遲滯地域之間深度融合，協同發展的一大現實瓶頸，而深江鐵路的修建將大大舒緩這一現實困境。
首先就體現在其聯通的便捷性上。深江鐵路的修建大大縮短了珠江東西兩岸城市間的距離，有助于打造包括深圳，廣州，東莞等地之間的“灣區一小時生活圈”，給沿線群眾的溝通來往帶來極大便利，進而開創大灣區各城市間高鐵通勤的全新時代。例如，以往偏缺少鐵路運輸，“游離”與大灣區之外的中山，也將向便捷的軌道交通轉變。憑借便捷的交通帶來的生產要素的流通，南沙也將逐步成為大灣區經濟發展的重要陣地。深江鐵路加速大灣區互聯互通。
深江鐵路加速大灣區互聯互通，還體現在產業協同，經濟融合上。一直以來，受珠江天塹阻隔，珠江兩岸經濟發展存在較大差距。深江鐵路建成通車后，珠江天塹變通途，顯著拉近大灣區與廣東西部廣大片區的時空距離，提升深港，珠澳發展極對外的輻射帶動能力，同時，時空距離的壓縮，還將帶來先進的技術經驗，管理制度的快速交流，從而促進制度建設，對內對外貿易，交通物流，人才流動等方面共同聯動發展，實現整合大灣區的經濟騰飛。另一方面。
“火車一響，黃金萬兩。”筆者相信，隨著深江鐵路建設進程的不斷加快，定能助力大灣區優勢資源的優化整合，加速人才，物資，信息等生產要素的流動，成為大灣區互聯互通的大動脈。（朱州）上一篇：商合杭高鐵為區域經濟發展注入新引擎。
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安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話：安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。
制作標準：
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區B型標樁標準及規格。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
福生活，在追夢路上為建設現代化強國的美好藍圖揮灑著濃墨重彩。（朱州）。
下一篇：商合杭高鐵為區域經濟發展注入新引擎免責聲明：本網站所刊載信息，不代表本站觀點。所轉載內容之原創性，真實性，完整性，及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考并自行核實。1商合杭高鐵為區域經濟發展注入新引擎2滬蘇通鐵路開啟幸福生活新篇章3鐵路調圖調出幸福路。
5滬蘇通鐵路構建希望的橋梁，助力長三角地區7紹興城際線構建杭紹甬地區“一小時交通圈”1暑運消防工作不降溫2我們與共成長——記哈佳七月生日活動3重溫入詩詞牢記初心使命4上海公司總經理肖光才一行到南昌地鐵3號線。
5南沿江城際鐵路代表隊榮獲職工安全生產和勞6中鐵建電氣化局集團南方公司城軌分公司對27中鐵二十一局四公司工會“送清涼，倡讀書，8豐鎮車站派出所民警及時救助一名離家出走欲9華南建設廣州地鐵五分部五工區開展“七一”。
10“舍”主線走便道，京九鐵路為引江濟淮工程1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍。
6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路：天津港煤炭運輸的正確打開方式。
中國鐵路又進行了大面積調圖，近幾年，中國鐵路調圖頻頻，有時候，一年要調好幾次。不過，民眾也從初不適應，到現在習以為常，甚至盼望著調圖。因為，每一次調圖都有驚喜襲來，因為每次鐵路調圖，都是因為又有新線開通，中國鐵路交通網又密集了。在逐漸調圖中，中國鐵路網從四縱四橫到八縱八橫，從幾百公里到幾萬公里，旅客出行更方便了，四通八達的鐵路交通網讓許多人可以充分利用節假日，年休縱覽祖國大好河山。5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打9如何看待中國中車（6017昨天開盤漲停后7月1日讓生活變得更加舒心愜意。就在前年，由許多外國網友評選出的中國新“四大發明”，高鐵赫然在目。許多外國網友調侃，想把中國高鐵帶回家，大氣的中國也接受了許多投來的合作橄欖枝，讓他們也能享受到中國高鐵帶給民眾出行的舒適感覺。
無論是客運還是貨運都是亮點頻頻，不僅有一批新線路將要開通運營。在西南地區，將首開成都，重慶至大理動車組，成都局集團公司還將新增開往雅安，峨眉山，重慶，貴陽等熱門旅游城市動車組列車12對。喀左至赤峰高鐵開通后，安排每日開行動車組列車8對，內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網，安順至六盤水高鐵開通后，安排每日動車組列車10對，貴州六盤水地區經滬昆高鐵接入全國高鐵網。不得不說。從這次調圖來看7月1日調圖讓旅客有了更加美好的出行體驗，路網結構進一步完善。而且這次調圖為了助力西北地區資源開發，助力脫貧攻堅在格庫鐵路青海段等多地增開貨物列車，讓多地的農產品，礦產資源可以乘坐火車，行銷全國。為企業復工復產開行20096列貨運列車，提供了很充足的物流**。
從這次大面積調圖可以看到，鐵路正在充分發揮好鐵路大動脈的優勢，在不斷調圖中，**百姓出行和民生需求，在不斷調圖中，讓百姓生活更幸福。（朱州）免責聲明：本網站所刊載信息，不代表本站觀點。所轉載內容之原創性，真實性，完整性，及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考并自行核實。
實施“一日一圖”，鐵路部門還專門打造了專屬精品旅游線路，為人們避暑出行提供更多選擇，真正地讓旅客們感受溫馨舒適的出行體驗。同時，鐵路部門為了推進服務各企業的復工復產，進一步提升貨運運輸能力，加速經濟的復蘇。可以說，鐵路部門在復工復產扮演著一個至關重要的推動者的角色，交通強國，鐵路先行。調圖既為謀福祉，也為經濟注入活力。
為滿足人們日益增長的出行需求，鐵路部門通過調整運行圖等各種精準的改革措施，以多元化的模式適應市場的變化，適應各種旅客的出行需求，大程度地釋放自身能量，發揮運力**，格等方面優勢。此次調圖，鐵路部門開通運營多條新線路，大大提升了區域運輸能力，對于西北偏遠地區資源開發，打贏脫貧攻堅戰，提供了強大的運輸能力支撐。而且，為期62天的暑運運輸也同步開啟，為了滿足暑期學生客流，探親流，人們旅游出行的需求。據了解鐵路部門靈活安排運行圖。
實際上，每年的調圖目的都是為了旅客（客戶）提供更加便利的交通出行，讓列車開行方案布局更加科學合理，可以更好地服務于經濟社會發展，增加群眾出行中的獲得感。可以說，鐵路調圖順應了時代的發展，在當今中國經濟飛速發展的浪潮下，鐵路部門與時俱進，不斷創新，一次又一次的調圖滿足人們生活水平提高后多樣化出行需求，使旅客們出行充滿幸福感。（邱鑫沛）。
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1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
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中鐵二十一局四公司工會“送清涼，倡讀書，2豐鎮車站派出所民警及時救助一名離家出走欲3華南建設廣州地鐵五分部五工區開展“七一”4“舍”主線走便道，京九鐵路為引江濟淮工程6潢川縣2020“愛相隨夢遠行”愛心送考。
8陜鐵院高鐵工程學院與中鐵上海工程局七公司9中鐵六局南沙港項目支部慶祝七一日活動10贛州車站派出所團支部開展“節能有我，綠色1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成。
4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開。
1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路：天津港煤炭運輸的正確打開方式！5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打9如何看待中國中車（6017昨天開盤漲停后已經改造讀卡器硬件的●除了身份證外，還有其他可以直接通過自助閘機進站嗎。
*共和國居民身份證，港澳居民居住證，閩臺居民居住證，外國人居留身份證，港澳居民來往內地通行證，閩臺居民來往通行證，都是可以直接通過（已經改造讀卡器硬件的）自助閘機完成實名制驗證，進出站檢票手續。
●孩子沒有身份證，是用戶口本買的票，到時候如何進站乘車？兒童需要實名制購票。在檢票乘車時，持兒童票的旅客須憑購票時使用的本人或同行成年人有效身份原件，通過人工通道進出站。另外，旅客持戶口本等不可自動識讀時，需走人工通道進出站。
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4“舍”主線走便道，京九鐵路為引江濟淮工程6潢川縣2020“愛相隨夢遠行”愛心送考8陜鐵院高鐵工程學院與中鐵上海工程局七公司9中鐵六局南沙港項目支部慶祝七一日活動10贛州車站派出所團支部開展“節能有我，綠色。
1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招。
8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路：天津港煤炭運輸的正確打開方式！5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打。
9如何看待中國中車（6017昨天開盤漲停后*共和國居民身份證，港澳居民居住證，閩臺居民居住證，外國人居留身份證，港澳居民來往內地通行證，閩臺居民來往通行證，都是可以直接通過（已經改造讀卡器硬件的）自助閘機完成實名制驗證，進出站檢票手續。
●孩子沒有身份證，是用戶口本買的票，到時候如何進站乘車？兒童需要實名制購票。在檢票乘車時，持兒童票的旅客須憑購票時使用的本人或同行成年人有效身份原件，通過人工通道進出站。另外，旅客持戶口本等不可自動識讀時，需走人工通道進出站。

安全保護區A型標樁標準及規格：
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制作標準：
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區B型標樁標準及規格。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部完工隨著后一車混凝土成功澆筑，由中鐵北京工程局一公司承建的和田至若羌鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程橋墩混凝土澆筑完成，標志著和若鐵路建設又向前邁出扎實的一步。
是和若鐵路重難點控制工程之全橋共計86座墩臺，全長2733.63米，于2019年4月13日開始施工，是和田地區第四座跨河大橋。據了解，玉龍喀什河為和田河的一級支流，集水面積達14575平方公里，平均徑流量22.54億立方米。全年徑流集中在5月至8月的高溫季節，且施工范圍地質主要為松散狀的粉土細砂，施工難度較大。復工復產以來，中鐵北京工程局一公司和若鐵路s1標項目倒排工期。和若鐵路玉龍喀什河特大橋橫跨和田市依蓋爾其村和吉亞鄉之間的玉龍喀什河在抓好疫情防控措施落實的同時按照工程質量，環保要求，確保了玉龍喀什河特大橋建設線下工程如期完工。
“一方面我們狠抓疫情防控，另一方面我們加班加點，搶抓工期，玉龍喀什河特大橋后一個墩柱完成后，為以后的橋梁軌道鋪設奠定了堅實的基礎！下一步，我們要優質施工，安全施工，爭取早日完成和若鐵路，造福沿線各族群眾。”中鐵北京工程局一公司和若鐵路項目技術員武凡說到。
和若鐵路位于新疆維自治區南部和田地區和巴音郭楞蒙古自治州境內，是南疆通往內地便捷通道的重要組成部分。線路從南疆鐵路和田站引出，途經和田，洛浦，策勒，于田，民豐，且末，若羌等七縣市，終與格庫鐵路在若羌站交匯，形成環塔里木盆地鐵路環線。
“項目部自2018年12月施工以來，我們堅持以項目建設為抓手，優先使用當地服務，在當地購買生產生活物資，租賃施工機械，購買施工所需砂石料等材料費用達2億元，同時吸納當地富余貧困勞動力近500名，切實踐行企業社會責任，發揮好建設扶貧作用。”中鐵北京工程局一公司和若鐵路s1標項目支部董杰介紹說。
“我在工地上已經干了個月了，4月份我掙了4500元，真沒想到通過自己的勞動能賺到這么多錢，看著鐵路在家鄉建起來我也非常高興，希望早日完工后我也能坐著火車出去轉轉。”來自和田墨玉縣薩依巴格鄉闊克鐵熱克村的阿不杜力提甫·阿不杜熱合曼笑著說到。
南疆四地州是全國“三區三州”深度貧困地區之和若鐵路建成后將對促進南疆地區社會經濟發展，加強區域文化，信息，物資交流，促進南疆地區經濟繁榮，增進團結，維護邊疆地區社會穩定具有重要意義。免責聲明：本網站所刊載信息，不代表本站觀點。所轉載內容之原創性，真實性，完整性，及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考并自行核實。
1開行復學專列，鐵路助力學子求學之路更安全2致敬，每一位平凡而偉大的援漢英雄3“無價”高鐵票，戰疫路上“愛相隨”1中鐵北京工程局一公司委理論學習中心組召2關愛農民工體檢保健康3中鐵七局喜中廣州市“開放大道”項目。
4中鐵二十局市政公司石黔四分部召開“每月一6“開放式”書屋助力項目創建學習型組織7中鐵二局電務公司蘇州地鐵5號線srt5-11-111和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成。
4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開。
共計109個墩臺，其中水中墩7個，在水中深的樁長為79米，集“高，大，難，新，深，急，險，重”于一體，高難度施工被央視報道稱為“在刀刃上舞蹈”。金臺鐵路是浙江省主導建設的條電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，是浙江拾大通道建設”的重點項目。是浙江省鐵路網中“兩縱，五橫，兩放射”格局中的五橫之它的建成將徹底結束仙居無鐵路的歷史。據悉，項目累計完成產值17億元，預計2020年6月全部實現完工。靈江特大橋全長4298.82m(李航天王躍國）。
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引水不易，循序漸進，開啟米倉大道新局面---中鐵十一局集團湖杭鐵路項目首根百米深樁成功華南建設廣州地鐵五分部三工區組織工人體檢華南建設廣州地鐵五分部三工區榮獲分部2019年華南建設廣州地鐵五分部三工區開展安全隱患排。
華南建設廣州地鐵五分部二工區舉辦《**農民華南建設廣州地鐵五分部三工區宿舍安全衛1開行復學專列，鐵路助力學子求學之路更安全2致敬，每一位平凡而偉大的援漢英雄3“無價”高鐵票，戰疫路上“愛相隨”1中鐵北京工程局一公司委理論學習中心組召2關愛農民工體檢保健康3中鐵七局喜中廣州市“開放大道”項目。
4中鐵二十局市政公司石黔四分部召開“每月一6“開放式”書屋助力項目創建學習型組織7中鐵二局電務公司蘇州地鐵5號線srt5-11-111和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成。
4京濱高鐵全力以“復”實現首座百米大跨度連5京濱高鐵復工后首座百米大跨度連續梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開。
2015年建成并投產的12條高鐵，開通運營里程將達3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路。目前已跟上面部分項目單位簽署合同，為保證各鐵路施工單位順利竣工，正緊急加工生產保護區AB樁。如有技術或其他資料問題，
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安全保護區B型標樁制作標準：
1.立柱基礎采用C15混凝土，混凝土提交為0..99m2
2.標樁正面面向線路外側
3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用工具安裝
4.連接件在現場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。
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